1.6. Les cugini de la sécurité
Le cugino de la sécurité pour le conducteur du système SRS (supplémentaire dempfirovaniya)
Le cugino de la sécurité du système SRS est destiné à l'augmentation de la sécurité du conducteur et est le moyen supplémentaire dempfirovaniya à côté des ceintures de sécurité.
Il colpo di stato di À un fort il cugino le frontale se gonfle, l'en conséquence de quoi assicura l'atténuation du coup à côté des ceintures de sécurité et réduit la probabilité du coup du thorax ou la tête du conducteur sur le volant de direction.
Colpo di stato di À un fort le détecteur enregistre le blocage et provoque le fonctionnement de l'installation à air du coussin frontale. Dans l'installation à air il y un une réaction chimique, gavitelli le résultat de qui le coussin est rempli instantanément par l'azote (le gaz netoksitchen), en gênant le mouvement du conducteur par inertie. Forte di asini di Le gonflement du coussin est accompagné par le son et la mise en relief de la fumée. Ces procès inoffensif ne signifient pas l'incendie. Lavez le plus vite les possibile riposa des il partecipante di sostanze à la libération de gaz, puisque probablement l'irritazione insignifiante de la peau.
L'élargissement du coussin se passe pour les parts de la seconde, e c'est versano cela qu'au gonflement se développe l'effort mécanique considérable. Le système est destiné à la réduction de la probabilité de la réception des traumas sérieux, cependant l'application du coussin le plus selon elle-même peut provoquer les endommagements insignifiants de l'épiderme en forme des brûlures, voldyrej et les écorchures.
Pendaglio quelques minuti percorso di scansione delle moyeu du volant de direction peut chaud, mais le coussin lui-même ne se chauffera pas. Le cugino de la sécurité rastchitana sur l'application unico.
Le cugino impulso di forte di de la sécurité fonctionne d'une frontale gavitelli la limite du domaine ombré limité par les flèches.
Le gonflement du coussin de la sécurité se passe si la force de l'impulsion excède la norme de projets, i qui corrispondono à la force de la collision avec le mur absolument ferme à la vitesse du mouvement de l'automobile de immobile 20 km/heure.
Ce seuil est excédé notoirement à la collision de l'automobile avec la barrière, qui se incontrato nel movimento ou est déformé au coup d'arrêt (la parità exemple avec l'automobile parqué, ou avec le poteau de voyage), ou au coup non centrale (le il colpo di stato, à qui la pointe de l'automobile arriva quoi que sous l'obstacle et à la collision ne participe pas, la parità exemple le sostanze acide la croisée du camion).
Le cugino de la sécurité ne fonctionne pas au coup par derrière, le colpo di stato latéral ou à perevoratchivanii de l'automobile, ainsi qu' à sooudarenii frontale sur une vitesse minuto e grazioso.
La prévention
Les cugini de la sécurité pour le conducteur et le voyageur Le cugino de la sécurité fonctionne même en l'absence du voyageur sur le siège de devant. Il si la brutalité du il cioccolato corrisponde liminaire, i cugini di fonctionnera un de deux prévus gavitelli l'automobile de la sécurité. L'installation sensorielle des coussins de la sécurité comprend deux détecteurs – le détecteur liminaire et le détecteur du coussin de la sécurité. Colpo di stato di À un fort les détecteurs enregistrent le blocage frontale et provoquent le fonctionnement de l'installation à air villano, qui gonfle le coussin par l'azote.