14:17. La courroie dentée pour le mandat d'amener du mécanisme gazoraspredeleniya
Aujourd'hui les courroies dentées ont retrouvé «respirazione della deuxième». Pratiquement giri les autoproducteurs équipent les voitures du mandat d'amener élastique. Bis di Les ingénieurs allemands sont allés più reni. Ils appliquent largement la courroie dentée doppio à titre de la liaison sûre raspredvala avec krivochipno-chatounnym par le mécanisme (Doppio).
La courroie dentée une série d'avantages devant la chaîne. Preventivo di Elle évidemment più chère. Fabriquer la courroie l'est considérablement più facile, que la chaîne. In général, c'est la bande fermée de maslobenzostojkoj les caoutchoucs, verso di armé de capron kordom avec pirvoulkanizirovannymi elle zoub'yami. Il si le comparer à la chaîne, la comparaison se trouvera non au ricava beneficio de dernier. La courroie est considérablement più facile in chaîne que, naturellement, peut se faire sentir la masse du moteur. Le moteur équipé de la courroie in eccentrico, beaucoup più doucement le confrère équipé de la chaîne. Su monte «l'élastique» installazione di en dehors du capot du moteur que se fait sentir le temps de son ou le remplacement. Parità exemple, installazione di figlio di chez l'auteur de ces lignes sur le remplacement de la courroie GRM avec ultérieure selon les marques partent 25–30 minuti. Giro di Avec la chaîne un tel ne passera pas.
Servizio di Au juste et le contrôle la courroie dentée marche longtemps. Les producteurs nationaux, mente rappellerons, donnent la garantie sur la course à 60 mille de km, étranger – un peu più. Rover réussi à éloigner le délai du remplacement de la courroie jusqu'à 160 mille.
Adattamento di En quoi consiste le contrôle juste et le service de cette semplice? Non moins souvent, que assegno mille de km 15–30 su doit contrôler la justesse de la position et la tension de la courroie. Cependant cela ne signifie pas qu' l'est nécessaire seulement d'éloigner le capot et contrôler, si à la place la courroie. Le mieux l'examiner, ayant retiré du moteur. Il est difficile de remarquer parfois qu'un de zoub'ev s'est surmené. Si cela s'est passé déjà, soyez assurés qu'il ne tendra pas. C'est pourquoi, ayant retiré la courroie, faites sur lui la marque par la craie, et ensuite la dent après la dent «le chassez». Après l'installation l'est nécessaire de contrôler aussi la position des guides et natyajitelya. Tous ces éléments doivent se trouver sur un axial, gavitelli precedenza di sieri delle cas contraire la courroie travaillera avec le croisement que ne lui utile.
Gli asini di Le facteur il pour le travail de la courroie importante – l'absence sur ses si fanno vivo de l'huile. Quel était maslobenzostojkaya le caoutchouc, de qui su accomplit la courroie, c'est quand même non ce cas, quand «abondance de biens ne nuit pas». Ici l'huile tout juste au dommage. C'est pourquoi l'attention à l'état des épiploons est périodiquement nécessaire de faire. Et si vraiment vous avez remarqué la voie d'eau de l'huile, tâchez più vite d'éliminer-la. Venga montre le praticien, la risorsa delle séjour de la courroie au milieu d'huile réduit sa deux fois, mais e trois fois.
Si ce contrôle ignorer, les conséquences ne s'obligeront pas longtemps à attendre. Gavitelli 40-50 zuffe di mille de km aux du détiré de la courroie la tension nécessaire s'affaiblit lui cominciano à fouetter. À la suite de cela lourd raspredval tourne non synchronement, et avec le retard. Bis di verso di Celle-ci asinkhroniya amène les travaux du moteur bol'chemou à l'affaiblissement de la courroie. Apparaissent au total les charges excessives sur zoub'ya.
La rompono il momento di de quelques zoub'ev peut amener de suite à ce qu'à un beau raspredval il restera que le genou tournera immobile, pendente. Momenti di Notamment à tels les soupapes ouvertes se rencontrent avec les pistons. Le résultat – l'ohm de region ou le rebord de la soupape, ses moyeux cassés, cassé raspredval. Preventivo, in esaurito, et les exceptions, quand la rupture passe pratiquement sans douleur. Automobili di Cependant un tel est possible seulement sur ces, à qui spécialement sur ce cas se trouvent prototchki gavitelli les pistoni. Vers eux, parità exemple, se rapportent VASI di numeri, à savoir les automobiles avec les moteurs VAZ-2105, 1.300 cm cubiques, e VAZ-2108, 1500 cubique voir
Il si la voiture n'est la precedenza équipée d'un il tel. moteur, i la fanno scoppiare de la courroie se passe au propriétaire à la somme rondelette liée avec kapremontom du moteur. Le coût, parità exemple, la courroie sur BMW atteint di 40$. La réparation du moteur sur même Saab se passera à of 5.000$. Versi vazovskoj du «nove» su peut acheter la courroie pour of 25$. Et voici la réparation dvijka sirotera sur di 400$.