2.15. Le contrôle de l'état et la gymnastique de la batterie
La prévention
Il faut laver les places frappées par la corrosion par la solution de la soude et peindre par le sol de zinc. Il faut nettoyer les vis de serrage et les pôles jusqu'à l'éclat. Charger la batterie l'est recommandé par le courant pas plus 2 E jusqu'à ce momento-là pendaglio di l'effort ou la densité de l'électrolyte ne cesseront pas de changer 2 heures. Caricabatterie di La batterie servie en se guidant par l'instruction sur le corps (si les instructions est absentes, s'adressez à l'auto-service). Sur les parties des batteries il y des aréomètres insérés du type chromatique. Il tel. di La densité de l'électrolyte à une bataree est définie selon le diagram coloré congiunge il par le fabricant (la la colorazione de l'indicateur indique d'habitude à la catégorie complète de la batterie tetro). Sur entièrement chargé bataree l'effort doit être 12,6 V
Corrosione di La du pôle de la batterie
Automobili di Les sont regroupés servi ou non servi (les modèles tardifs) les batterie. Batterie di Les servies sont approvisionnées en bouchons pour dolivaniya de l'eau distillée.
Sortita di La de la batterie est réduite au contrôle de l'état du corps de la batterie, les pôles et les vis de serrage, la présence podtekany de l'électrolyte et la corrosion sur les détails contigus métalliques, verso le contrôle périodique de l'effort et podzaryadke.
La gymnastique
Pour podzaryadki il faut retirer la batterie de l'automobile.